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FAA新AI系统在全国停飞后受到审视

FAA新AI系统在全国停飞后受到审视

图片: Igor Omilaev 来自 Unsplash

FAA将其新推出的、基于人工智能的SMART空中交通管理系统扩展至全部22个区域管制中心,而仅仅三天后,即周五,便下令全国停飞。尽管这一时间点引发了对该AI系统可能牵涉其中的质疑,但Air Space Intelligence和联邦官员证实,此次停飞源于电信问题,而非SMART系统本身。

美国联邦航空管理局(FAA)于2026年11月10日将一项新近公布的人工智能项目扩展至其全部22个空中航线交通管制中心,而仅仅三天后的11月13日,便下令对出港航班实施全国停飞。这一时间点引发了联邦调查和国会对该系统在中断事件中所起作用的担忧,不过官员们尚未确立任何直接关联。

涉事的人工智能工具名为“空域、航路与航迹战略管理”(SMART),旨在通过将空中交通管理从被动应对转变为预测性方式,提高效率并减少延误。该系统使用人工智能建议,由FAA专家在实施前进行审核,当地设施负责人可以接受或拒绝这些建议。SMART于9月首次在华盛顿地区机场周边部署,随后于本周迅速扩展至全国。

SMART背后的承包商Air Space Intelligence在周五晚间的一份声明中否认与停飞有任何关联,坚称当前的中断“并非基于SMART系统,也不是其造成的结果”。交通部长肖恩·达菲在白宫简报会上证实了这一点,表示该人工智能系统“并未接入”受影响的系统,因此不可能导致此次故障。达菲将问题归咎于老化的数字基础设施,具体而言是服务于所有空中交通管制中心的通信网络中过载的路由器。

尽管官方作出了这些否认,该事件仍加剧了对SMART推广部署的审视。国会议员近期曾致信政府问责局,质疑FAA是否充分评估了该系统人工智能能力相关的风险,包括可能干扰管制员的决策以及生成不准确的安全关键信息。此次扩展恰逢部署方面的担忧,使SMART系统成为有关美国航空基础设施现代化讨论中的早期焦点。

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原始来源: The Washington Times